Un arcareccio nella costruzione del tetto è una trave posizionata orizzontalmente tra la struttura portante e la guaina del tetto. Le sue funzioni chiave sono il trasferimento del carico dalla copertura, la sua distribuzione uniforme nel sistema di tralicci, oltre a garantire la rigidità della cassa.
Le piste sono realizzate in legno, acciaio e cemento armato e sono utilizzate nella costruzione dei tetti. fabbricati industriali e case private. Sono anche installati come basi per solai e per rafforzare le aperture.
Corri nel sistema di tralicci
Prima di iniziare la costruzione, studia i tipi di travi per avere un'idea di come funziona un tetto. Ogni raggio ha il suo scopo e occupa un certo posto nel sistema del pavimento.
I mancorrenti del tetto sono realizzati in metallo, legno massiccio o lamelle incollate tra loro. Le travi incollate piegate sono realizzate secondo GOST. Sono facili da lavorare, non sono influenzati dalle condizioni meteorologiche e vengono utilizzati per aumentare le distanze tra le corse. La sezione trasversale degli elementi può essere rettangolare, a T oa I. La forma della trave a I (H) garantisce la rigidità della trave, riduce il momento flettente quasi a zero.
Schema di un tetto rotto con una corsa
Tipi di travi da costruzione in legno nel sistema di supporto del tetto:
Lo schema della tornitura di elementi in legno
Le piste sono fissate su supporti a una distanza di 4-5 metri dal colmo e tra di loro sono posizionati supporti ad arco. Se è necessario allungare le travi, il giunto viene posizionato sopra l'arcareccio.
La struttura e le tipologie di travi metalliche per coperture:
Il reticolo è assemblato da cremagliere e controventi e fissato alle cinture su entrambi i lati con l'ausilio di elementi sagomati.
Gli arcarecci sono classificati in base alla loro posizione nel sistema di solette del tetto, nonché alla loro forma e materiale.
Esistono tre tipi di supporti per la corsa: laterale, cresta e Mauerlat.
La trave di cresta è la trave più alta del tetto, è montata nelle parti superiori delle pareti del timpano e i bordi sono avvolti con materiale impermeabile. Se necessario, la struttura è rinforzata con cremagliere. Le travi poggiano sulla cresta con l'estremità superiore.
Cresta fissata nei timpani delle mura
Mauerlat o matitsa: una barra spessa con una sezione di 150x150 mm, su cui viene posata muri portanti parallela al colmo per distribuire uniformemente il carico dal tetto. Le tavole Mauerlat sono chiamate le fondamenta del tetto e sono fissate saldamente con bulloni di ancoraggio alle pareti, dopo aver posato il materiale impermeabilizzante. Negli edifici in mattoni, la madre è installata in una cintura corazzata pre-preparata in cemento armato su rinforzo.
Mauerlat posato su un muro di cemento sopra un materiale impermeabilizzante
La corsa laterale collega le travi nel mezzo - con il suo aiuto rafforzano il tetto, riducendo il carico di flessione delle travi. Per trasferire il carico sul pavimento, installare sotto le guide laterali cremagliere verticali.
Come accennato in precedenza, in base al materiale, le travi sono classificate in cemento armato, metallo e legno. Le travi metalliche sono prodotte industrialmente e possono essere uniformi o reticolari. I primi sono fatti di canali e travi a I: sono facili da fabbricare e installare, costano il 10% in meno rispetto a quelli a traliccio. Lo svantaggio delle corse reticolari è l'alto costo e un gran numero di elementi nodali complessi. Il vantaggio è il peso ridotto.
Le corse possono essere:
Le travi composte vengono utilizzate quando è necessario coprire il tetto di una vasta area per evitare distorsioni dovute a carichi di flessione.
Strutturalmente, le corse sono classificate in:
Split sono file di supporti in legno fissati sulle pendenze del tetto e appoggiati su strutture portanti - cremagliere. Spesso fissato con montanti e montanti.
Schema della trave a sbalzo e delle corse continue
Le travi a sbalzo sono file infilate di assi di lunghezza inferiore a 6,5 m, i cui giunti si trovano all'esterno delle travi di sostegno. In questo caso si formano due mensole negli intervalli medi e una in quelli estremi. Le travi a sbalzo sono utilizzate nella costruzione di tetti con un gradino strutture portanti fino a 4-5 mt.
Gli arcarecci continui sono adatti per tetti con inclinazione fino a 15 ° e rivestiti con materiali leggeri - feltro per tetti o scandole. Con una pendenza maggiore, le travi sottili non resistono a carichi di flessione e si rompono.
Per rafforzare la struttura in costruzione, vengono utilizzati puntoni e travi secondarie:
I puntoni contribuiscono a una ridistribuzione uniforme dei carichi dal rivestimento agli elementi di supporto.
Gli arcarecci in cemento armato sono contrassegnati in base alla forma della sezione e al carico. Secondo la sezione trasversale, le piste sono:
Blocco in cemento armato rettangolare
Le travi a T sono ulteriormente suddivise in due gruppi:
Le travi a T saranno utilizzate nella costruzione di tetti di locali non riscaldati di una vasta area, nonché in regioni sismicamente attive. Resistono a temperature sotto lo zero fino a -50°C. Una caratteristica fondamentale dei supporti a T in cemento armato è la presenza di fori per ganci e altri dispositivi di presa, che garantiscono facilità di installazione.
I supporti a sezione rettangolare sono alti ea parete sottile, resistenti alle flessioni. Si distinguono in solidi e reticoli.
Le travi metalliche piene sono travi profilate piegate di diversi tipi:
Il profilo a T in sezione ricorda la lettera T, la trave a I - H e il canale - la lettera P.
Tipi di travi metalliche con profilo reticolare:
La corsa a tre pannelli è accettata come tipica, a causa del minor numero di nodi e della facilità di fabbricazione. La fascia superiore della trave è costituita da un doppio canale e la griglia è costituita da singoli canali curvi.
Le corse in costruzione sono strutture critiche, sono realizzate in stretta conformità con GOST e contrassegnate. Per scegliere le travi che corrispondono allo scopo del tetto, è necessario navigare nell'etichettatura del prodotto.
I percorsi in cemento armato sono contrassegnati da lettere e numeri, investendo nelle informazioni di valore sulle dimensioni e sul carico portante dei prodotti. Le lettere indicano la serie e le caratteristiche costruttive dell'arcareccio:
I numeri indicano la lunghezza, la larghezza e l'altezza della corsa, e l'ultimo è il carico che può sopportare, in tonnellate. Inoltre, la marcatura può includere valori relativi al rinforzo del prodotto. Gli arcarecci sono non sollecitati, rinforzati con un telaio in acciaio, o precompressi, con ulteriori barre di rinforzo longitudinali per aumentare la capacità portante.
Le dimensioni del prodotto vengono prese in considerazione durante la marcatura
Anche nella produzione di strutture in cemento armato viene utilizzata la marcatura della forma:
Un esempio di marcatura di un percorso in cemento armato con decodifica: PRG 48-2-5-4tAIII-1. Si tratta di un arcareccio rettangolare con dimensioni di 4800x200x500 mm e un carico ammissibile di 4 tonnellate. È precompresso, rinforzato con rinforzi aggiuntivi. Indicato per la realizzazione di strutture critiche riscaldate e non riscaldate in zone con condizioni meteorologiche sfavorevoli e zone sismicamente attive.
Le travi metalliche sono contrassegnate da profilo, design, materiale e dimensioni.
Classificazione e marcatura delle travi a I:
Il numero prima della lettera indica l'altezza nominale della trave in mm, le restanti dimensioni sono selezionate secondo GOST. Ad esempio, per un supporto 30B1, l'altezza è di 296 mm e la lettera "B" indica una trave normale. Le dimensioni delle travi sono comprese tra 10 e 100 mm.
Produzione di arcarecci laminati a caldo
Le travi metalliche per arcarecci sono realizzate in acciaio mediante saldatura o laminazione a caldo: per ogni metodo di produzione viene fornito GOST, che descrive la marcatura dei prodotti.
Quando pianifichi di costruire un tetto, confronta i pro ei contro di ciascun materiale. Ad esempio, il metallo non fornisce una sufficiente efficienza energetica dell'edificio, ma è durevole. E l'albero è soggetto a marcire, ma trattiene il calore.
Travi metalliche in costruzione
Elenco dei pro e dei contro per le travi metalliche.
Vantaggi:
Screpolatura:
Metallo soggetto a corrosione
Elenco dei positivi e caratteristiche negative travi in legno.
Vantaggi:
Screpolatura:
Di seguito sono riportati i pro ei contro dei prodotti in cemento armato.
Sistema di travi in legno
Vantaggi:
Screpolatura:
Nella costruzione di abitazioni private, i sistemi di tralicci sono spesso realizzati in legno e gli elementi metallici - travi o traverse rinforzano ulteriormente la struttura. I blocchi di cemento armato sono utilizzati nella costruzione di tetti di edifici industriali.
L'affidabilità del tetto non consente risparmi, quindi assicurati di consultare uno specialista per chiarire tutte le sfumature e ottenere consigli specifici sul tuo cantiere.
Nei tetti mansardati non è necessario utilizzare arcarecci lunghi e pesanti, qui possono essere utilizzate travi e assi più corte e leggere.
La corsa è supportata su rack. Le rastrelliere sono costituite da una trave di legno, che è sostenuta dall'estremità inferiore su un letto o da un rivestimento in legno, e, a loro volta, sono posate su pali in mattoni. Negli edifici con solai prefabbricati in cemento armato, i pilastri in laterizio sono parte e continuazione della parete portante interna, ma possono essere realizzati anche direttamente su solai in cemento armato. Il letto può essere posato anche senza montanti, direttamente sopra muro interno o su un pavimento ad allineamento orizzontale con rivestimenti in legno. La parte inferiore del letto è realizzata ad un'altezza non superiore a 400 mm dalla parte superiore del soffitto. Allineare la parte superiore del letto all'orizzonte semplifica l'installazione di cremagliere e travi. Le cremagliere segate alla stessa altezza e installate su una trave orizzontale danno automaticamente la stessa altezza del colmo del tetto. In tutti i casi, sotto il letto: tra esso e il muro, tra esso e le colonne in mattoni o il soffitto, viene posata l'impermeabilizzazione laminata.
I rack non devono essere posizionati direttamente sotto le travi. Di solito, la distanza tra le travi va da 60-80 cm a 1,2-1,5 m, non ha senso installare rack che trattengono la corsa così spesso, quindi di solito sono realizzati lungo la lunghezza delle assi o del legname da realizzare la corsa. La struttura sottotrave più semplice si presenta come una cornice rettangolare, costituita da una cintura superiore - una corsa, una cintura inferiore - una posizione sdraiata, un riempimento verticale - rastrelliere e diverse fascette antivento, realizzate con una tavola di 40-50 mm di spessore . Ad esempio, una struttura di sottotrave lunga 9 m può essere realizzata con due barre lunghe 4,5 me tre cremagliere, unendo le barre lungo la lunghezza sulla cremagliera centrale. Oppure due travi e una cremagliera, se è possibile sostenere le estremità della corsa sulle pareti dei timpani. Tale corsa è chiamata corsa divisa, le sue parti sono calcolate per flessione e deflessione come normali travi a campata singola (Fig. 27). Le travi del percorso sono unite sui supporti con un taglio obliquo con un collegamento a chiodo, vite o bullone o una battuta frontale longitudinale. Sia quello che un altro accoppiamento danno una versione incernierata della connessione delle travi.
Riso. 27. Opzioni dispositivo sotto strutture del tetto con corse divise
I rack sono calcolati come elementi compressi secondo la formula:
σ = Í/F ≤ R compressione, (4)
dove σ è la tensione interna, kg/cm²; N - forza di compressione diretta lungo l'asse del rack, kg; F - area della sezione trasversale dell'elemento compresso, per un rack rettangolare F = b×a, cm²; R szh - resistenza di progettazione del legno alla compressione, kg / cm² (accettata secondo la tabella SNiP II-25-80 (rar 2,8 MB) " strutture in legno"o secondo la tabella nella pagina del sito);
L'aumento del numero di rack riduce le dimensioni della sezione di corsa. Le cremagliere, anche se la loro sezione sarà costruttivamente accettata, devono essere verificate mediante calcolo della compressione, e assicurarsi che il loro numero sia sufficiente a contenere la corsa. Se, a seguito del calcolo, si ottengono dimensioni della sezione trasversale dei rack troppo piccole, la loro sezione trasversale viene presa in modo costruttivo, ma non inferiore a 10 × 10 cm Tali sezioni dei rack consentono di prenderle senza calcolare flessibilità, poiché la flessibilità dei rack bassi è praticamente nulla. Se prendiamo meno di 10 × 10 cm, la sezione dei rack che passa per il calcolo della resistenza alla compressione, allora devono essere verificati anche calcolando la flessibilità, la cui descrizione è in SNiP II-25-80. Altrimenti, un rack sottile che passa attraverso la compressione si piegherà semplicemente sotto carico, e che vantaggio ci farà dalla sua capacità portante sufficiente? Le scaffalature in legno di sezione calcolata o costruttiva possono essere sostituite con scaffalature di assi accostate l'una all'altra o con cataste di legno installate tra le assi con una distanza non superiore a 7 ore. Quindi la flessibilità e la resistenza dei rack compositi saranno approssimativamente uguali agli stessi parametri dei rack da una barra solida della stessa sezione.
Le corse divise sono facili da produrre e installare, ma antieconomiche. Una progettazione più economica si ottiene se le travi sono realizzate a sbalzo e tra di esse vengono inserite travi a campata unica (Fig. 28). Tale corsa è chiamata trave a sbalzo (trave Gerber) e in effetti rimane la stessa trave divisa, in cui le travi a sbalzo e a campata singola vengono calcolate separatamente. Le travi a campata unica sono poste tra due arcarecci a sbalzo in modo tale che il momento flettente tenda a zero in corrispondenza della giunzione (dove la curva del diagramma del momento attraversa l'asse orizzontale dell'arcareccio). Questi nodi che uniscono le travi lungo la lunghezza sono chiamati cerniere plastiche. La giunzione delle piste viene eseguita con un taglio obliquo e il serraggio con un bullone con un diametro di 12-14 mm. Lunghezza massima luci coperte - 5 m.
Riso. 28. Struttura reticolare a travi a sbalzo
Ci sono due opzioni per la trave a sbalzo del dispositivo. Con una distanza dal supporto al giunto di 0,15L si ottiene una corsa con momenti flettenti uguali in tutte le campate e su tutti gli appoggi, cioè la corsa è ottenuta in tutte le sezioni con uguale resistenza. Se l'enfasi è sulla rigidità della corsa, allora viene resa uniforme. Le cerniere in plastica (giunti a trave), in questo caso, si trovano ad una distanza di 0,21 L dal supporto. Nelle campate terminali, le travi a campata unica poggiano da un lato sulla mensola della rampa adiacente e dall'altro sul muro o sul montante del timpano.
Per non disturbare l'armonia della trave, è necessario rendere le campate di estremità più corte di quelle ordinarie di circa il 20%, quindi la campata di estremità è posta uguale a L 1 = 0.8L–0.85L. Questa affermazione è vera per la lunghezza effettiva della campata, ovvero la dimensione del "gioco", tenendo conto della profondità di appoggio della corsa sul muro o sulla rastrelliera, che è di almeno 10 cm.
C'è un altro modo per ridurre la sezione delle piste: il dispositivo di una corsa continua radunando le tavole (Fig. 29). Nelle corse continue da schede accoppiate, le cerniere in plastica sono posizionate separatamente, a una distanza di 0,21 L dal supporto. La corsa è ottenuta con deflessioni uguali, ma momenti flettenti diversi. In una cerniera di plastica, ciascuna giunzione di due tavole è coperta da una tavola solida. I voli massimi per una campata continua di tavole possono raggiungere i 6,5 m, ovvero l'intera lunghezza della tavola secondo lo standard statale.
Riso. 29. Costruzione sottotravetto con corsie continue di assi
Le pedane sono cucite nel senso della lunghezza con chiodi sfalsati ogni 50 cm, e i chiodi sono posizionati in corrispondenza della giunzione secondo il calcolo. Il calcolo del collegamento a chiodo della cerniera plastica della corsa continua dalle assi viene eseguito secondo la formula:
n = M op / 2ХТ gv,
dove n è il numero richiesto di chiodi, pz; M op - momento flettente sul supporto, kg×m; X - distanza dal centro del supporto al centro del campo ungueale; T gv - la capacità portante di un chiodo in un giunto a taglio singolo.
Il calcolo delle corse di qualsiasi tipo può essere eseguito sia per forze concentrate dalla pressione delle travi, sia per un carico uniformemente distribuito. Di solito viene utilizzato il calcolo per un carico uniformemente distribuito, poiché è più veloce e più semplice. Se sui rack verranno installate travi con estensioni a sbalzo oltre il muro (per analogia con la Fig. 24.2), la lunghezza delle mensole dovrebbe essere pari a 0,21 o 0,15 campate (0,15 L, 0,21 L). In caso contrario, la corsa deve essere ricalcolata tenendo conto dell'azione di scaricamento della console. Questo calcolo è piuttosto complicato e dovrebbe essere eseguito da specialisti.
La sezione trasversale del letto è presa in modo costruttivo, molto spesso, uguale alla sezione trasversale della corsa. Ad esempio può essere una trave di 10×15 cm se il letto poggia solo su pali in muratura. Se il letto è posato sul pavimento o sul muro (tutti i casi in cui sotto di esso possono essere posizionati molti rivestimenti in legno di livellamento), l'altezza del letto può essere ridotta a 10 o anche 5 cm Se il sistema di travi del tetto è realizzato senza gambe del travetto (montanti), dal letto puoi rifiutare completamente e collegare in modo costruttivo i fondi dei rack inchiodando le contrazioni.
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Il tetto, oltre a conferire espressività architettonica alla struttura, deve avere sufficiente robustezza e affidabilità. Garantire le caratteristiche di resistenza del tetto si ottiene installando su di esso strutture a traliccio e listelli, che trasferiscono carichi permanenti e temporanei alle pareti della struttura. Per gli edifici con pareti portanti interne o supporti tampone (intermedi), vengono utilizzate travi a strati.
Una caratteristica dei sistemi di tralicci a strati è la loro durabilità, dovuta al funzionamento sotto ventilazione passante, che impedisce il possibile decadimento delle travi a strati di legno e il loro cedimento. Anche la relativa semplicità del dispositivo e l'implementazione giocano un ruolo importante. Il sistema di travi a strati è costituito dai seguenti elementi strutturali:
Il sistema di travi del tetto a shed comprende travetti separati, appoggiati con i loro bordi sulle pareti opposte della struttura. In caso di tetto a capanna, il sistema di travetti è costituito da una coppia di gambe inclinate del travetto, che poggiano con i loro bordi inferiori sulle pareti, e con i loro bordi superiori sulla corsa, che è sostenuta da cremagliere.
In caso di aumento della lunghezza della campata, esiste la possibilità di deflessione o eversione della gamba della trave. Per evitare ciò, vengono utilizzati elementi persistenti del travetto: cremagliere e montanti (gambe del travetto). Questi elementi vengono utilizzati anche quando si uniscono travi di più assi per fornire ulteriore resistenza.
Esistono due tipi di sistemi di tralicci a strati: senza spinta e distanziatori. I nodi di supporto e il metodo di collegamento delle gambe del travetto determinano se la spinta verrà creata o meno sulle pareti.
In un sistema a strati senza spinta, la gamba del travetto si piega e non trasferisce la forza orizzontale in espansione alle pareti. Esistono tre opzioni per l'implementazione di travi a strati non espandibili:
Tutte le opzioni includono il principio generale: un'estremità della trave è realizzata su una cerniera che consente solo la rotazione, l'altro bordo è realizzato su un supporto scorrevole che consente la rotazione. Il montaggio su supporti rigidi e cursori viene effettuato in vari modi: chiodatura, graffette, piastre di montaggio. Tutte e tre le opzioni, se esposte a un carico irregolare ea diversi angoli di inclinazione delle pendenze del tetto, hanno stabilità statica se la corsa di colmo poggia con le estremità sui timpani delle pareti. Nel caso di appoggio della corsa di cresta sulle cremagliere la situazione peggiora.
Nella seconda e terza opzione, dove la corsa di colmo poggia sulle cremagliere, la stabilità statica è assicurata con un carico uniforme su entrambe le falde del tetto e lo stesso angolo di inclinazione. In pratica, ottenere pendenze del tetto perfettamente simmetriche è problematico. Il carico è distribuito in modo non uniforme lungo le falde del tetto a causa del progressivo scioglimento della neve o della spinta del vento da un certo lato. La prima opzione consente diversi angoli di inclinazione dei pendii e affronta bene carichi irregolari solo se le cremagliere che trattengono la corsa in cresta sono incondizionatamente verticali.
Se prendiamo tre opzioni per i sistemi di travi senza espansione e sostituiamo i supporti con due gradi di libertà in essi con supporti con un grado di libertà, otteniamo un sistema distanziatore. Per la prima opzione, per ottenere un sistema di distanziatori, è necessario fissare saldamente i bordi superiori delle gambe del travetto con chiodi o bulloni e ottenere così un supporto incernierato.
Gli schemi di progettazione sono quasi gli stessi delle travi a strati senza espansione, anche il design e i nodi sono invariati. La sollecitazione di compressione e flessione rimane la stessa, appare una spinta che esercita una forza di spinta sulle pareti della struttura. Un tale sistema, che include strati e travi sospese, può essere chiamato misto (ibrido).
Il sistema di distanziatori è staticamente resistente a qualsiasi tipo di carico e richiede un fissaggio rigido del Mauerlat alla parete. L'installazione di corse di colmo rigide consente inoltre di ridurre la spinta sulle pareti. La rigidità della corsa viene aumentata aggiungendo cremagliere, puntoni e travi a sbalzo ed è particolarmente rilevante per le case fatte di tronchi, legname e cemento leggero. Pannello, cemento e case di mattoni sopportare la cotta molto meglio.
Per dare stabilità al sistema, la costruzione delle travi a strati è dotata di una mischia orizzontale. Migliora un po' la stabilità del sistema, ma non molto. La mischia è fissata all'incrocio con i pali che sostengono la corsa in cresta. Lo scramble funziona sia in compressione, nei casi in cui si presenti un carico uniforme sul tetto, sia in trazione, in caso di flessione o cedimento del percorso di colmo, ma questa è già una versione pre-emergenza del lavoro. Le contrazioni si trovano ad un'altezza di almeno 1,8 metri per il normale passaggio di una persona lungo spazio sottotetto. Quando l'estremità della trave viene estesa oltre il muro, la stabilità della struttura viene raggiunta in qualsiasi combinazione di carichi.
Quando si fissano attacchi orizzontali, i fori sono pari o inferiori a 1 mm di diametro dei bulloni (o prigionieri). Ciò consentirà, in caso di emergenza, di lavorare immediatamente al combattimento, senza scegliere lo spazio tra il bullone (perno) e la parete del foro!
È possibile aumentare la stabilità delle travi a strati e del sistema nel suo insieme fissando rigidamente il fondo delle cremagliere che supportano la corsa di colmo. Ma questo non è sempre possibile a causa di caratteristiche del progetto piano sottotetto.
Prima di tutto, dovresti capire cos'è un letto ea cosa serve per avere un'idea chiara delle strutture che utilizzano questo elemento. IN dizionario esplicativo Ushakov, un tale concetto è interpretato come una barra o un tronco, che si trova in posizione orizzontale e funge da supporto per la struttura. In edilizia, questa parola spesso indica un profilo in legno di grande sezione trasversale, che gli consente di sopportare carichi verticali aggiuntivi, ma può anche essere un prodotto in cemento armato.
Molto spesso, l'uso di travi sdraiate è associato alla costruzione di case in legno, sebbene questo non sia il loro monopolio. Dopotutto, un letto non è solo la reggetta inferiore o superiore di una scatola di legno, ma anche un Mauerlat e una trave centrale sul soffitto, installata sotto la cresta. Pertanto, un tale elemento può essere utilizzato in edifici di qualsiasi materiale.
Installazione di un letto per sistema a traliccio
Imbracatura inferiore per casa di legno
Quindi, ora è chiaro cos'è un letto, resta da capire i nodi in cui viene utilizzato Fondamentalmente si tratta di due parti dell'edificio e dei piedistalli per le apparecchiature di distribuzione:
Le immagini mostrano l'utilizzo di un letto in legno per la sistemazione del solaio nel sottotetto e il sistema di capriate. Attualmente, nell'edilizia industriale (edifici a più piani), le travi in \u200b\u200blegno per solai e fondazioni vengono utilizzate molto raramente - utilizzano principalmente blocchi e soffitti in cemento armato. Ma quando si installano tetti a due falde, il sistema di tralicci è ancora costituito da travi di legno, pertanto sono necessarie anche travi di legno orizzontali.
Va notato che i tetti a due falde per l'edilizia industriale sono ormai rari, quindi, nella struttura dell'edificio, in realtà non sono presenti travi orizzontali (comprese quelle in cemento). Fondamentalmente, tali elementi sono utilizzati nella costruzione di abitazioni private per i sistemi di capriate del tetto.
Pista in cemento armato per cabine di trasformazione
Per l'installazione di sottostazioni di trasformazione, al fine di evitare il contatto delle apparecchiature con il suolo, vengono utilizzati letti industriali in cemento armato del tipo LZh. Si tratta di travi in \u200b\u200bcemento armato di sezione a forma di T, durante l'installazione di cui la parte larga è appoggiata sul pavimento, e la gamba della lettera funge da supporto per il dispositivo montato.
La dimensione della sezione trasversale del profilo è unificata: la larghezza del tacco è di 400 mm e l'altezza della lettera è di 500 mm. Solo la lunghezza può essere diversa, dove LZH1.6 ha 1600 mm e LZH10.4 - 10400 mm. Tali travi sono installate su fondazioni in cemento armato.
La posa della fondazione determina il peso, le dimensioni e la qualità dell'intera struttura superiore: la massa dell'edificio è calcolata con lo spessore della fondazione e le forme geometriche sono associate al suo perimetro. Se gli angoli della fondazione sono corretti, anche gli angoli tra le pareti avranno 90ᵒ e le sporgenze del tetto avranno la stessa larghezza su ciascun lato o attorno all'intero perimetro (a seconda del progetto).
Fondazione della colonna per casa di legno
Pertanto, il rivestimento inferiore (griglia, corona) è realizzato come un quadrilatero con angoli di 90ᵒ, dove le diagonali coincidono esattamente tra loro in lunghezza. Mauerlat soddisfa gli stessi requisiti, poiché l'installazione del sistema di tralicci dipende direttamente da esso. Se la reggetta superiore ha la forma di un parallelogramma, le proporzioni verranno violate e sarà impossibile fissare uniformemente le gambe della trave.
Come letto, nella maggior parte dei casi viene utilizzato legno massiccio o incollato, anche se in alcuni casi viene utilizzato un tronco levigato o arrotondato. In ogni caso, le regole per l'installazione di tali travi sono soggette ai principi generali dell'edilizia.
L'angolo retto è determinato in cantiere nel sito di posa delle fondamenta - in base ad esso, verrà impostato il perimetro generale dell'edificio. È possibile ottenere un giunto di due linee di questo tipo senza complessi accorgimenti, utilizzando una corda (filo di cotone che non si allunga), pioli e un metro a nastro. Ma qui bisogna fare attenzione: più accuratamente vengono impostate le dimensioni, migliore sarà la geometria della fondazione.
Metodo per determinare un angolo retto
Dai un'occhiata al disegno qui sopra:
La lunghezza di ciascun lato della base è impostata in base al progetto, il perimetro che avrà la casa in costruzione. Quando i pioli vengono inseriti nei quattro angoli, la geometria viene nuovamente controllata: le diagonali devono corrispondere esattamente tra loro (tolleranza di errore ± 1-2 mm). Se le diagonali non coincidono, gli angoli vengono nuovamente misurati e viene verificata l'uniformità delle linee perimetrali.
Controllo delle diagonali del rivestimento inferiore
Se la casa implica eventuali estensioni che si trovano sulla stessa fondazione, la marcatura viene eseguita in modo simile, quindi i giunti del letto avranno angoli retti. In tali casi, le coperture risultano complesse (a più falde) e il minimo cedimento della fondazione influirà direttamente sulla loro geometria.
Anche se, durante la posa della fondazione, si è verificato un leggero cedimento rispetto agli angoli e ne è risultata una deviazione di diversi gradi, la situazione può essere corretta con l'ausilio della reggiatura. Se per la fondazione finita può essere consentito un errore di ± 20 mm, quindi per la reggiatura solo ± 3-5 mm. Con l'aiuto di questi letti viene assemblato un rettangolo geometricamente regolare e anche il perimetro dell'intero edificio risulta corretto (rettangolare).
Se la sovrapposizione dell'interpiano è costituita da travi di legno, o letti, che sopportano il carico di mobili e scaffali che sostengono il soffitto, la distanza tra loro e la loro sezione trasversale è determinata dalla lunghezza della campata: questa è la lunghezza del trave (tronco) appoggiata su pareti opposte. Ad esempio, per travi con una lunghezza di 5 me una sezione di 125 × 200 mm, viene impostato un gradino di 60 cm, ma se la sezione viene aumentata a 150 × 225 mm, il gradino sarà già di 100 cm. Tutti i calcoli sono nella tabella.
Tabella per il calcolo delle travi del solaio in legno
Se parliamo di scegliere una sezione trasversale del pavimento per la sovrapposizione (la trave è in peso), allora il profilo più forte sarà da 5 a 7. Ciò significa che la trave dovrebbe avere 7 misure di altezza e 5 di larghezza, ad esempio, se l'altezza è di 200 mm (200/7 \u003d 28,5), la larghezza è necessaria 28,5 * 5 \u003d 142,5 mm. Ma non ci sono tali sezioni, quindi vengono selezionati i valori più vicini, dove in ogni caso l'altezza è maggiore della larghezza.
Questi calcoli sono necessari affinché sotto un carico verticale la deflessione delle travi orizzontali sia minima e la deflessione ammissibile sia 1/200-1/300 della lunghezza. Si scopre che un cinque metri che giace in uno stato sospeso con un carico verticale può piegarsi di 1,5-2 cm. Quando si installano tali controsoffitti, le barre vengono orlate a forma di arco e dopo un po 'vengono fissate in una posizione rigorosamente orizzontale, tenendo conto della deflessione.
Un altro modo per calcolare l'altezza della sezione dei letti sospesi è in relazione alla loro lunghezza e altezza della sezione secondo il principio 1/25. Cioè, la sezione verticale di una trave di cinque metri dovrebbe essere 5/25 = 0,2 m, ma la sua larghezza sarà già selezionata in base al gradino. Questi calcoli sono rilevanti anche per la soffitta: possono esserci anche carichi verticali da qualsiasi oggetto immagazzinato e dal sistema di copertura.
Per Mauerlat o per sovrapposizione, le travi possono essere più sottili, poiché giacciono su un piano. Ma se il tetto è senza Mauerlat, allora invece di esso, le travi sono attaccate all'imbracatura superiore e sono fissate tra loro con letti, che allo stesso tempo servono come base per appoggiare le rastrelliere sotto le travi.
Il dispositivo del sistema di tralicci a timpano
Se le travi del pavimento non fungono da supporto per la struttura superiore, allora di solito non sono percepite come letti, sebbene lo siano intrinsecamente. Qui i letti sono già chiamati quei profili che vengono posizionati sopra il soffitto e fungono da supporto per il sistema di tralicci.
Il loro numero dipende dal carico previsto sul tetto (massa di neve e vento), ovvero può essere una trave che passa sotto la cresta, una o due travi sui lati opposti della cresta o un ponticello tra le gambe della trave. La sezione della trave (tronco) in questi casi viene selezionata in base alla sezione delle travi: è auspicabile che non sia inferiore.
Assemblaggio di travi a terra
La foto in alto mostra come le travi sono assemblate a terra, collegandole temporaneamente insieme in modo che tutti i triangoli corrispondano esattamente l'uno all'altro. Qui il saltatore inferiore sarà sdraiato, poiché giace sul piano del pavimento. Questo nome determina la presenza di cremagliere per sostenere le gambe delle travi.
I rivestimenti sono utilizzati per il livellamento e la fessura di ventilazione
I letti sono installati anche su pavimenti in cemento, che non sempre creano un unico piano uniforme. Pertanto, per allineare queste travi vengono utilizzati rivestimenti (plastica, metallo, legno), che contribuiscono anche alla creazione di un'intercapedine di ventilazione. Con una ventilazione insufficiente della soffitta, questo spazio aumenterà la durata del profilo, poiché la circolazione naturale dell'aria lo asciugherà.
Riassumendo, va notato che i letti non poggiano sempre sul piano per l'intera lunghezza - in alcuni casi, le travi del pavimento (pavimento) fungono da loro ruolo. Questi sono, ovviamente, design semplificati, ma, tuttavia, svolgono la loro funzione.
